華南某海濱度假區部署 200kW 分布式燃料電池系統，采用風冷景觀融合設計，適配旅游景區環境。風冷模塊外殼采用仿木紋設計，與度假區景觀風格一致，避免設備突兀；同時，運行噪音控制在 45 分貝以下，不會影響游客體驗。系統為度假區客房照明、游泳池設備及景觀燈供電，針對旅游旺季負荷高峰，風冷系統支持與電網協同供電，保障用電穩定。該系統投運后，度假區綠電使用率提升至 30%，年節省電費 25 萬元，目前已成為度假區 “生態旅游” 的宣傳亮點。城市公交的燃料電池系統，風冷系統經過防塵改造，適應市區道路的粉塵環境。廣西快速啟動燃料電池系統區域示范項目

華東某高校能源實驗室部署 30kW 小型燃料電池系統，采用小型化風冷設計，適配實驗室有限空間。系統體積只 1.2 立方米，可直接放置于實驗室角落，風冷模塊與電池堆集成一體，無需額外占用空間。針對實驗室科研需求，風冷系統支持遠程監控與數據采集，可實時記錄電池堆溫度、電壓等參數，為科研提供數據支撐。該系統已用于燃料電池材料性能測試研究，風冷模塊運行噪音低，不影響實驗室環境，目前已成為高校新能源科研的重要設備。風冷模塊無需冷卻液補給，運維人員每月只需清潔一次防塵濾網，年運維成本約 6000 元，較傳統柴油發電機降低 50%。投運后，民宿集群年減排二氧化碳 400 噸，助力景區獲得 “綠色文旅示范點” 認證，目前已在周邊 3 個同類民宿集群推廣應用。四川零排放燃料電池系統安裝調試數據中心備用燃料電池系統采用水冷系統，持續運行時溫度波動小，供電可靠率高。

華北某重型機械園區部署 800kW 備用燃料電池系統，采用 “風冷 + 水冷” 雙冷卻冗余設計，確保極端天氣下供電穩定。冬季低溫時，系統以風冷為主，水冷系統作為備用，防止風冷故障導致停機；夏季高溫時，切換至水冷模式，風冷系統備用。水冷系統配備防凍液，可在 - 20℃環境下不結冰；風冷系統則加裝電加熱片，低溫時輔助啟動。該系統在 2024 年華北寒潮期間，連續運行 48 小時，為園區關鍵生產設備供電，未出現任何散熱問題；同時，系統與園區應急指揮平臺聯網，可遠程監控冷卻系統狀態，目前已成為園區**生產的重要保障。

華中某花卉種植基地部署 150kW 分布式燃料電池系統，采用風冷控溫設計，為大棚溫控與灌溉設備供電。花卉生長對溫度敏感，系統風冷模塊通過聯動大棚溫控傳感器，在溫度過高時提升散熱功率，確保電池堆穩定運行，同時為大棚提供穩定電力。針對花卉種植需持續供電的特點，系統配備備用氫瓶，確保斷電時無縫切換。該系統投運后，花卉成活率提升 8%，年電費支出減少 15 萬元，風冷系統維護簡單，基地員工可自行完成日常檢查，目前已在湖南、湖北等地多個花卉基地推廣。**備用燃料電池系統采用雙冷卻設計，低負荷用風冷、高負荷切換水冷，保障供電。

西北某風電場配套 600kW 燃料電池系統，采用風冷儲能調峰設計，解決風電間歇性問題。風電出力不穩定時，多余電力制氫儲存，風電不足時，燃料電池系統啟動供電，風冷模塊根據電池堆負荷動態調節散熱功率，在低負荷時降低風扇轉速，節省氫能。針對西北低溫，風冷系統加裝電加熱預熱裝置，確保 - 25℃環境下正常啟動。該系統使風電場并網電量增加 15%，年收益提升 80 萬元，風冷系統運維成本只為水冷系統的 50%，目前已在內蒙古、新疆等風電場推廣。微型燃料電池系統多采用風冷系統，適配車載小功率設備，安裝靈活且維護簡便。貴州通信基站燃料電池系統供應商

農業大棚的燃料電池系統，風冷系統為溫控設備供電，保障作物生長環境。廣西快速啟動燃料電池系統區域示范項目

華南某港口批量投放 50 輛氫能重卡，配套 350kW 車載燃料電池系統，采用防腐蝕水冷散熱方案。港口環境高鹽霧，水冷系統管路采用 316L 不銹鋼材質，冷卻液添加抗鹽霧添加劑，避免管路銹蝕堵塞。系統散熱功率隨重卡負荷動態調整，當重卡滿載爬坡時，水冷水泵轉速提升至 3000r/min，快速帶走電池堆熱量，確保電池溫度穩定在 60℃左右；空車返程時則降低轉速，節省能耗。該系統單次加氫可支持重卡完成 8 次集裝箱裝卸運輸，水冷系統年維護成本約 1200 元 / 臺，較普通水冷系統降低 25%，目前已成為該港口 “零碳裝卸” 示范項目的關鍵設備。廣西快速啟動燃料電池系統區域示范項目

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